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而且是Volvo(富豪)汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。伊兰特+悦动等。 车市风暖,众所周知,他们向往大自然...其实原因有很多从上一代CR-V引进到如今的CR-V热卖东风本田抓住了人们对这一类产品特点的需求(二)不盲目扩产从新一代CR-V的上市起CR-V就一直处于热卖的现象产品一直供不应求而东风本田方面并没有盲目地扩产而是仍然按照自己计划的产能生产是东风本田有意使用饥饿疗法吗我的分析是这样的目前就东风本田的产能来说的确不能满足消费者的需求但是东风本田如果按照需求去调整生产线那么势必会影响CIVIC的产量导致CIVIC的产量下降CR-V产能上升一但CR-V的产能过量相应地就会出现促销、降价的连锁反应而CIVIC的市场也会因为产量的问题被其竞争对手抢占市场份额可以说东风本田在产品产量分配上是聪明的作为一个企业一个经营者来说这一点是值得我们去学习的(三)竞争对手CR-V引进中国之前中国的SUV先驱应该算是北汽与克莱斯勒合资的JEEP了当CR-V出现之后彻底澄清SUV与越野车之间的区别然而CR-V并没有将其竞争对手指向前辈而是仍旧我行我素直到北京现代途胜的出现才被CR-V锁定直接的竞争对手随着时间的推移越来越多的品牌都将自己的SUV领进中国而且都把CR-V当做目标从产品销量的计划中就已经锁定一个时间在这个时间内自己的产品销量要赶超CR-V可以说众厂商已经把20几万元的SUV的直接竞争对手锁定CR-V有个很有意思的厂家在跨界车盛行的时候很干脆地推出了自己的跨界产品A但是很奇特这个厂家竟然将A的竞争对手锁定为CR-V;随后其SUV产品B于近期推出此汽车厂家也将B的竞争对手锁定为CR-V那么我们能不能联想一下:A与CR-V竞争、B与CR-V竞争A与B的关系是什么是竞争的关系么我相信此厂家并非此意只是在自己产品的竞争对手设定上面跟东风本田相比显得不是那么高明了CR-V是一个现象这个现象里面有很多值得我们学习的地方我只是通过现象看到了浅薄的一层我也期望诸位专家、商人、汽车企业的治理者们都去研究一下这个现象找出其值得我们应该去学习的地方其2.0LTOP版车型,用户可能会经历所有伽利略卫星的服务降级。确认"伽利略"卫星导航系统的服务中断。width=640"> 活动当天。
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